車禍鑑定的狀況可以到監理服務網線上查詢，只要輸入「當事人姓名」或「申請人姓名」或「車號」，搭配「肇事日期」或「案號」就可以查詢到你的車禍案件狀況。
在台灣的勞資爭議常見種類包括：加班費、薪水、資遣、契約糾紛、派遣勞工糾紛、競業禁止條款等，在處理勞資糾紛時，最重要的是雙方應留存相關證據，例如加班紀錄、工作日誌、薪資結算單、離職證明等文件，以利解決後續的爭議。在這個區塊我們會以專文解釋處理方式，幫助您以正確的方式處理勞資糾紛。
若是「被害人」申請調解，調解不成立時，可請求鄉、鎮、市公所將調解事件移交檢察官偵查。在此情況下，調解即視為已經告訴，時效上的爭議較不容易發生。
所以對初判表內容有疑慮時，就要在時效內立刻申請車鑑，透過肇責鑑定來還原事故真相，避免損害保險理賠的權益，甚至是承擔不合理的法律責任。
車禍調解透過公正的第三方調解委員協助處理行車糾紛，尋找雙方能共同接受的解決方案。而一旦 車禍調解流程車禍和解書 法院核定，車禍調解書即具有法律效力。調解的目標不僅在減少訴訟案件數量，減輕法官負擔，也有助於避免司法資源的過度消耗。
車禍調解與和解皆是在當事人雙方合意下解決紛爭的機制。透過雙方達成共識，不僅可避免繁複的訴訟程序，同時也能節省時間和訴訟耗費的金錢成本。兩者的主要區別在於調解通常是指有第三方（如律師、調解委員）介入協調。
車禍鑑定報告是不一定要做的！但若當事人對初判表不服者或想要有更專業的判斷依據，就可以選擇自費申請車禍鑑定報告。因車禍鑑定報告的鑑定人員包含了律師、教授、警察⋯等，對於日後上法庭談賠償較有幫助。
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✧如果雙方有共識，那麼調解成立，調解委員會作成調解筆錄，送到管轄法院，等法院核定。
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若調解未能達成共識，案件將會回到原訴訟程序中，繼續由法官審理。因此，如果車禍肇事方拒絕調解和私下和解，被害人可以直接向法院提告。由於車禍案件屬於強制調解案件的類型，法院會主動安排調解程序。如果調解失敗，則案件將正式進入訴訟程序。
由於車禍初判表是由警察機關判定，並非由專業人員，因此不具有法律效力；車禍鑑定是依循鑑定委員會的組織規程，並由一群專業人士（包含具專業知識的「工務、警察、交通或法制局人員」、「大專院校教師」、「律師」或其他專家學者）擔任鑑定人員，讓鑑定結果奠基在專業知識上，對還原真相較有幫助，因此是法官判決時會參考的依據。
如果在正式提告前，雙方仍然希望找尋可能的解決方案，就可以向法院聲請調解。法官會選出調解委員並安排調解的日期。只要調解時雙方達成共識，調解就會成立，雙方會拿到一份調解筆錄；如果調解不成立，法院就會給雙方調解不成立的證明書，接下來就真的法院見了。
務必準備好手上有的證據文件，並據實以告，讓律師能夠做出正確的判斷，並且聽完律師專業的分析之後，討論希望律師協助到什麼程度，例如到民事一審，律師才有辦法報價。